Silverstone'un Galibi GULF

LMS 3. Ayağı - Silverstone, İngiltere, 13 Ağustos.

Gulf'ın sponsorluğunda yarışan Paul Belmondo Racing'in Courage C65 - Ford'u, pilotları Claude-Yves Gosselin, Karim Ojjeh ve Vincent Vosse ile, Silverstone da 2005 Le Mans Serisinin (LMS) LMP2 kategorisinde zaferlerine bir yenisini eklediler. Ekip şimdiye kadar yapılmış en zorlu ve en heyecanlı spor araba endurance yarışlarından birinin genel sıralamasında inanılmaz bir de dördüncülük kazanınca, Gulf bu serinin bugüne kadarki en keyifli hafta sonunu geçirmiş oldu.

LMS'in klasik 1000 kilometrelik İngiltere ayağı, serinin diğer yarışlarından farklı olarak, öğleden sonra geç saatlerde start alıp, karanlık bastıktan sonra tamamlandığı için, hem gündüz hem de gece şartlarında koşulan bir yarış niteliği taşıyor.

LMS'in bu ayağı İngiltere'de yapıldığı için, yarışçılar beklendiği gibi aynı gün içinde dört mevsimi birden yaşadılar. Antrenmanlar ve sıralama turları genel olarak yağışsız ve güneşli bir havada yapıldı. Ancak, arabaların start gridinde yerlerini almalarına dakikalar kala başlayan yağmur, yarışın neredeyse yarıya yakın kısmında yoğun sağanak halinde sürdü ve yarışı pilotlar için hayli tehlikeli bir şekle soktu.

Gulf-destekli arabaların büyük kısmı, sağanak halinde yağan yağmur nedeniyle daha da çok beceri ve deneyim gerektiren yarış koşullarında hayli iyi bir yarış çıkarttılar. Vincent Vosse, yarışa start gridindeki on üçüncü pozisyonda başlayan 36 numaralı arabayı dördüncü sıraya çıkardı. Bu arada arabanın 37 numaralı ikizi de Didier André'nin usta ellerinde gayet güzel bir şekilde ilk on arasında seyretmekteydi. Yarışa otuz dokuzuncu pozisyonda başlamış olan Gordon-Gulf Porsche 996 GT3 RSR de Markus Palttala'nın yarışın ilk aşamalarında sergilediği olağanüstü performans sayesinde, yarış başladıktan iki buçuk saat sonra GT2 kategorisinde inanılmaz bir başarı göstermiş ve altıncı sıraya çıkmış bulunuyordu.

Ancak diğer Gulf-destekli arabalar bu kadar şanslı değillerdi. Jan Lammers'in "Racing for Holland" takımınının Dome'u daha yarışın ilk turlarında yarış dışı kaldı. Paul Belmondo Racing'in yarıştaki iki Vipers'ından biri ise gece antrenmanında uğradığı arka süspansiyon hasarı nedeniyle, start gridinde bile yerini alamamıştı.

Bu arada Paul Belmondo'nun 37 numaralı Courage-Ford'una musallat olan şansızlık da takımın yakasını bırakmamış gibi gözüküyordu. Paul'un mavi-turuncu renkli arabayı pite çekmesine neden olan motor sorunları, arabanın yarışı tamamlamasına engel olacak kadar ciddi olmamakla birlikte, yaşanan bu vakit kaybı nedeniyle 37 numaralı Courage-Ford'un podyumda yer alma şansı kalmamıştı.

Yağmur, yarış başladıktan üç buçuk saat sonra kesildiğinde, Gulf'ın sponsorluğunda yarışan 36 numaralı arabanın LMP2 kategorisinde yarışmakta olan daha güçlü çok sayıda araba tarafından geride bırakılabileceği öngörülebilirdi. Ama, hayır! Hiç de böyle olmadı! 36 numaralı araba, pilotları PBR'ın ortağı Claude-Yves Gosselin ile Karim Ojjeh'in seri ve güvenli hamleleri sayesinde, LMP2 kategorisinin en önüne geçti. Bununla da yetinmeyerek, genel sıralamada dördüncü sıraya yerleşti ve hatta zaman zaman üçüncü sırayı bile zorladı.

Yağmur sonrası pist kurudukça diğer arabalar Gordon-Gulf Porsche'nin kazanmış olduğu zamanı kapatmaya başladılar ve araba giderek sıralamadaki yerini kaybetmeye başladı. Pilotlarının yağmur duaları da ne yazık ki cevapsız kaldı. Bu arada, ıslak zeminde bazı kaymalar yaşamış olan 57 numaralı PBR Dodge Viper da çoğunluğu oluşturan ve performansı kuru zeminde iyileşen arabalardan biriydi.

Mavi-turuncu renkleri taşıyan 36 numaralı arabanın son pit stopu önemli bir parça değişimi gerektirmeksizin, çok olağan bir şekilde geçti ve Vincent Vosse da arabayı sağ salim bitiş çizgisinden geçirdi. Autosport dergisinin düzenlediği yarışmanın talihlilileri, Gulf Oil İngiltere çalışanları ve Gulf Oil Belçika ve Gulf Oil International'dan gelen personel de böylece şampanyalı zafer kutlaması ile son bulan harika bir gün geçirdiler.

Haklı bir mutluluk yaşayan Vincent Vosse ise yarışı daha sonra şöyle özetledi. "Zor bir yarış oldu. Ama bu aynı zamanda bir pilotun kazanmaktan gurur duyacağı bir yarış. İlk başta zorluklar yaşadık, ama arabayla bir sorunumuz olmadı. Motor, şasi, lastikler, hepsi mükemmeldi. Takım arkadaşlarımdan da çok memnunum. Harika bir iş başardılar. Onlarla aynı arabada yarışmaktan gurur duyuyorum."

Monza'da kazanılan kategori birinciliğinden sonra alınan bu muhteşem sonuç Gulf'ın sponsorluğunda yarışan arabayı LMP2 kategorisinin sıralamasında ilk sıraya oturturken, onu aynı zamanda 3 - 4 Eylül'de Nürburgring'de yapılacak olan bir sonraki yarışa hazırlanan 2005 serisi LMS yarışçıları arasında şeref kürsüsüne en yakın adaylardan biri yaptı.