Gulf'in Le Mans'taki Varlığı Nefes Kesici Oldu

  • Gulf'ın PBR Courage'ları yarışı erken terk ettiler
  • Yarışın ilk yarısında yıldızı parlayan Dome pistten çıktı
  • Barazi-Epsilon ve Gordon-Gulf takımları yarışı tamamladı
  • Gulf'ın Le Mans'a katılımı bu yıl daha geniş kapsamlı oldu

Le Mans - 17 Haziran, pazar.

Her ne kadar Gulf'ın bu yıl 74. kez yapılan Le Mans 24 Saat yarışında pistteki şansı yaver gitmemiş olsa da artık bir motorsporları şenliğine dönüşmüş olan bu yarış, Gulf için unutulmaz anıların arasında yerini aldı.

Gulf'ın sponsoru olduğu Paul Belmondo Racing'in Courage'ları yarışın başından itibaren yarışın en iddialı ve birbirinden kopamayan arabaların oluşturduğu grupta yer aldılar. Mecachrome-Ford motorlu turuncu-mavi renkli 37 numaralı araba üçüncü turda bariyerlere çarpan İtalyan Aston Martin'in fırlayan tekerleğinden kıl payıyla kurtuldu. İki saat sonra ise izleyiciler dramatik bir kazaya şahit oldular. 37 numaralı Courage tam süratle pistin en hızlı ve en tehlikeli bölümü olan Indianapolis düzlüğünde saatte 320 km hızla giderken lastiklerinden biri patladı.

Araba paramparça olurken direksiyonunda bulunan ve bu yıl Le Mans'a katılan Fransız pilotların arasında en çok gelecek vaat eden yarışçı olarak "Jean Rondeau" Ödülünü almış olan Yann Clairay, büyük bir şans eseri bu kazayı yara almadan atlattı. Kazanın, bir önceki kazadan sonra pistte kalmış olabilecek enkaz kalıntılarından mı yoksa doğrudan lastikten mi kaynaklandığı sorusu ise ancak incelemeler sonucunda açığa çıkacak.

36 numaralı Gulf-PBR Courage da gece saat 01:00 sularında ortaya çıkan bir şanzıman sorunu nedeniyle yarışı nispeten erken terk etmek zorunda kaldı.

Pilotluğunu Jan Lammers, Stefan Johansson ve Alex Yoong ekibinin yaptığı Racing For Holland'ın 14 numaralı Dome'u yarışı saatlerce Audi ve Pescarolo'ların arasında üçüncü konumda sürdürürken, takımın sponsoru Gulf için bunun çok harika bir sonuç olacağı düşünülüyordu. Ancak, sıralama turlarında en hızlı "Çaylak" ödülünü almış olan Yoong pistten çıktı. Direksiyon sisteminde meydana gelen hasar arabayı hareket edemez duruma getirdiği için de yarışı bırakmak zorunda kaldı.

Bu arada, LMP2 kategorisinde yarışan Barazi-Epsilon Courage, karşılaştığı bir dizi soruna ve gecenin ileri saatlerinde fren sisteminde çıkan ürkütücü bir yangına rağmen yarışı bu kategoride 6. sırada bitirerek Gulf'un yüzünü güldürdü.

73 numaralı Gordon-Gulf Porsche (Ice Pol Racing) takımı hafta boyunca Le Mans ruhunu tam anlamıyla kavramış göründü. Yarış toplantısında yeni dostluklar kurdular. Efsanevi Gulf-Porsche 917'yi anımsatacak şeklide turuncu-mavi boyanmış olan 73 numaralı Belçika'lı araba, bir kaç lastik patlamasına ve yaşadığı diğer bazı sorunlara rağmen tüm Le Mans'a yeni katılanların hedefi olan - 24 saat sonra hâlâ pistte gidebiliyor - olmayı gerçekleştirdi. Bu hedefi gerçekleştirirken de LMGT2 kategorisinde altıncı, yarışa başlayan 50 araba arasında da bitiş çizgisini geçebilen 23. araba oldu.

Böylelikle motorsporları dünyasının en prestijli organizasyonlarına dönüşünün ikinci yılında Gulf, Le Mans'teki varlığını perçinlemiş oldu. Gulf International Başkan Yardımcısı Alain Dujean bu konuda şöyle konuştu: "Bu yıl Gulf'ın Le Mans'ta kazanmış olduğunu daha yarış başlamadan hissetmiştim. Gerek pistte, gerekse pist dışındaki varlığımız eskisinden daha güçlüydü ve bu durum çok belirgindi. Ne tarafa baksam Gulf markası ile karşılaşıyordum. Gulf'ın sponsorluğunda yapılan Pilotlar Geçidi ve yaratığı izlenim, medyada Gulf'ı konu alan yayınlar, Le Mans'ta satılan resmi Gulf marka ve logolu ticari eşya, hepsi Gulf markasının toplumun hayallerini yakalamaya devam ettiğini göstermekte.

Yarışı tamamlayan bütün Gulf takımlarını kutlarken, başta Paul Belmondo ve takımı olmak üzere, yarışı bitiremeyenlerin üzüntülerini de yürekten paylaşıyorum. Bu yıl Ford'un kırkıncı yılını Le Mans şampiyonu olarak kutlamak harika olacaktı; ancak motorsporlarında işler her zaman istediğiniz gibi olmuyor. İnanıyorum ki, PBR, gelecek ay yapılacak olan LMS yarışında bu yarışta edindiği deneyimle daha da güçlenmiş olarak yer alacak.

Sonuçta Gulf'ın motorsporları programının asıl varoluş nedeni, markamıza destek olmak ve dünyanın dört bir tarafında bulunan Gulf'a bağlı kuruluşlara, faaliyet gösterdikleri pazarlarda Gulf markasına itibar kazandırmak suretiyle yardımcı olmak ve böylece Gulf ticari faaliyetlerini küresel boyutta geliştirmektir. Bu nedenle, bu yıl rekor sayıda Gulf'a bağlı kuruluşun, hem de çok çok uzak mesafelerden Le Mans'a gelerek bu etkinliğe katılmış olması çok memnuniyet vericidir. Le Mans, dünya çapında ilgi çekici bir isim olmanın ötesinde Gulf'ın edindiği mirasın bir kısmında da pay sahibidir. Gulf'ın Le Mans 24 Saat'e ve Le Mans Series'e katılmasının nedeni de budur. Dolayısıyla, sonuçlar bizim için çok parlak olmasa bile burada genel anlamda gerçekleştirmiş olduğumuz etkinlikler sayesinde bu hafta sonu bizim için çok başarılı geçmiştir. Gelecek yıl daha da güçlü ve daha da iyi olarak dönmeyi hedeflemekteyiz."