Gulf'ın Yarış Dünyasına Dönüşü: Gelecek Vaad Ediyor!

1000 km'lik Spa 16/17 Nisan -Le Mans Serisi 1. Ayağı

Gulf Renkleri Le Mans’da Seyircilerce ‘En Güzel Boya Ve Renk Uygulaması’ Seçildi Gulf Le Mans 2008'i Zaferle Noktaladı! Le Mans’ta Gulf Sponsorluğunda Yarışacak Olan Aston Martin Racing Dbr9’ları Yeterlik Seansında Tam Formdaydı Gulf pistlerde Aston Martin Racing ile birlikte koşuyor Gulf Ducati İlk Endurance Mücadelesini Le Mans 24 Saat Motosiklet Yarışında Verdi Gulf’ın Le Mans’ta Çifte Atağı Gulf, Aston Martin Racing ile Yeni ve Kapsamlı bir Ortaklık Anlaşması İmzaladı Gulf Sezon Finalinde Altıncı Oldu Gulf İspanya'da Hedefe Ulaşmak Üzere LMS 2006’nın 5. Ayağı: Jarama 1000KM (23/24 Eylül) Donington’da Dramatik Bir Yarış Sıralama Seansı 26 Ağustos 2006 Yarış Öncesi Son Durum Nürburgring, Gulf Takımları İçin Zor Bir Test Oldu Gulf Takımları Nürburgring’e Hazırlanıyor Gulf'in Le Mans'taki Varlığı Nefes Kesici Oldu Artık Her Şey Hazır! Takımlar Hafta Sonunu Bekliyorlar Le Mans 24 saat için geri sayım başladı Paul Belmondo yerine Jean-Bernard Gulf Le Mans Serisi Le Mans Series Yarış Raporu Gulf Motor Sporları Bülteni LMS İstanbul Takımlar Genel Klasman Sıralaması Belmondo: “Herşey Le Mans 24 Saat İçin” Spa’da Buluşmak Üzere... Gulf arabaları İstanbul’da Değerli Puanlar Kazanıyor Gulf Arabaları Sıralama Sonrası İyi Durumda Gulf, Paul Belmondo Racing Team ile Birlikte Le Mans Sezonuna İddialı Giriş Yapıyor 2006'da da Le Mans'dayız... İstanbul'da Gelecek için Umut Veren Bir Sezon Kapanıyor Gulf Arabaları sıralama turlarını sorunsuz tamamladılar Heyecan Dorukta Geri Sayım Başladı Nürburgring’de durum karışık! Silverstone’un galibi Gulf Silverstone öncesi genel bakış Gulf Monza zaferini kutluyor Mavi ve Turuncu Renkler Le Mans’ta Kürsüde Pole pozisyonu Gulf kazandı Pilotlar geçit töreninin sponsoru: Gulf Gulf Le Mans hazırlıklarına hız verdi Gulf – Gordon Takımı Sezona 6.’lıkla Başladı Gulf’ın yarış dünyasına dönüşü

Gulf'ın 1000 km'lik Spa yarışı ile uluslararası motorsporları dünyasına geri dönüşü çok şık oldu. Le Mans Serisinin birinci ayağı, yarışacak takımlar için genellikle çetin bir başlangıç oluşturur - bu sefer de öyle oldu; buna rağmen Gulf, Belçika'dan istediğini elde etmiş olarak döndü.

Sponsorluğunu Gulf'ın yaptığı Paul Belmondo Racing'in iki ve Gordon Racing'in bir arabadan oluşan yarış kadrosu, Magny Cours'da (Fransa) günlerce süren deneme sürüşlerini takiben Belçika F1 Grand Prix'sine de ev sahipliği yapan Spa-Francorchamps parkuruna geldiklerinde form durumları hayli iyi gözükmekteydi. LMS serisi, dünyanın bir numaralı spor araba yarış şampiyonası namına layık olmak için yalnızca Formula 1 onaylı veya eşdeğer pistlerde yapılır. Yarış hazırlık standardlarının yanı sıra, yarışacak takımlara rehberlik yapacak olan ekiplerin uyması gereken prosedürlerin ve takımların ağırlanma standardlarının da benzer şekilde hep birinci sınıf olmaları gerekir. Bu nedenle halkın yanı sıra medya ve iş dünyası da yarışlara büyük ilgi göstermektedir.

Belçika'nın güney doğusunda yer alan Arden yöresinde, dağların ve ormanlarının kucağında inşa edilmiş olan Spa pisti kesinlikle dünyanın en güzel, ama en zorlu yarış parkurlarından birisidir. Gerek seyirciler, gerekse sürücüler için çok özel bir pisttir. Ancak yarış meraklılarının yakından bildikleri gibi yörenin iklimi çok kararsızdır. Bu özellik bu yarış günü de katılımcıları sisle, yağmurla ve hatta ara ara yüzünü gösteren bir güneşle ağırladı. Doğal olarak hızla değişen bu hava koşulları yarışı takımlar ve sürücüler için hayli zorlaştırdı.

Gulf'ın sponsoru olduğu Courage C65-Ford'lar, sisli veya yağmurlu geçen güneşsiz sıralama turlarında çok başarılı oldular ve yarışacakları LMP2 kategorisinde, kategorinin pole pozisyonunu kazanan Iola'nın hemen arkasından, saniyeden onda biri farklarla ikinci ve üçüncü sırayı aldılar. Bu sezon Gulf'ın desteklediği Courage takımında Paul Belmondo Racing'in kurucu ortaklarından Claude-Yves Gosselin ile birlikte yarışacak olan Belçikalı yarış yıldızlarından Vincent Vosse takımın en hızlı sürücüsü olarak öne çıktı. Vosse yarışı, takım lideri Paul Belmondo'nun bir saniyeden daha kısa bir süre önünde bitirerek, yarış genel klasmanında ilk ona girdi.

GT kategorisinde Belmondo Racing'in Chrysler Viper'ı, yarışı GT1 alt kategorisinde ortalarda tamamlarken, GT1 alt kategorisinde halen aşırı rekabetçi Belcar Serisinin GTB şampiyonu olan ve tüm LMS Serisi yarışlarda yer alacak olan Gulf-Gordon Porsche 996 GT3 RSR de, GT2 alt kategorisinde ona eşlik etti. Sürekli olarak Belcar'da yarışan pilotlar Yves Lambert, Christian Lefort ve Finlandiyalı Markus Palltala tarafından kullanılan araba, bazı ciddi sürüş problemlerine rağmen, yarışı GT2 katılımcılarının orta grubunda tamamladı.

Gulf'ın Ford ve Paul Belmondo Racing işbirliği çerçevesinde yarış dünyasına dönüşü gerek halktan, gerekse medyadan olağanüstü bir ilgi gördü. Padoğun etrafında - tekrar satışa sunulmuş olan - nostaljik Gulf yarış yelekleri giymiş kalabalık bir taraftar kitlesi vardı. Arabalar ve pilotlar ne tarafa gitseler, tüm kameralar onları izlemekteydi. Basın ve TV kuruluşları, özellikle Paul Belmondo ile röportaj yapmaya çalışırken, ulusal TV kanalları da Gulf-Gordon Porsche'nin sezon boyu sergilemiş olduğu yarış görüntülerini yayınlamaktaydı.

Gulf ile Paul Belmondo Racing arasındaki anlaşmanın baş mimarı, Gulf'ın Belçikalı yağlayıcı ürünler distribütörü Michel Majot'tur. Serinin açılış yarışının kendi ülkesinde yapılmasını fırsat sayan Majot, Gulf'ın mevcut ve potansiyel müşterilerini VIP ölçütlerde ağırladı, konukların takımlarla temas kurmalarına ve yarışı kulislerden de izlemelerine imkan sağladı.

Olumsuz ve yağmurlu havaya rağmen Gulf yarışa çok iyi başladı. Vincent Vosse, LMP2 kategorisinde yarışçıların en önüne geçti ve 36 numaralı arabasıyla yarışı ilk onda bitirdi. Ancak, çıkan elektrik arızası arabanın pite girmesini zorunlu kıldı ve akü değişimi zaman kaybına neden oldu.

Paul Belmondo, Didier André ve Romain Iannetta'nın kullandığı 37 numaralı PBR Courage-Ford hem LMP2 kategorisinde, hem de genel sıralamada hep iyi derecelerle ilerliyordu. Hedefi, yarışa başladığı üçüncü sıradan, iki saatin sonunda Gulf adına kategori liderliğine yerleşmekti. Bu hedefe neredeyse de erişilecekti. Araba genel sıralamada beşinciliğe kadar yükseldi, ama çıkan motor sorunları arabanın bitişe bir saat kadar kala yarıştan çekilmesine neden oldu.

GT arabalar, özellikle de sürüşü henüz sürücülerinin isteklerine göre ayarlanamamış olan Gulf-Gordon Porsche, tutarlı bir yarış çıkardılar. Gulf-Gordon Porsche hayli kalabalık GT2 alt kategorisinde altıncılığı, genel sıralamada da on beşinciliği elde etti. GT2 alt kategorisinde en hızlı Porsche turu derecesine de sahip oldu.

Claude-Yves Gosselin, Karim Ojjeh ve Vincent Vosse'nin sürdüğü diğer Courage-Ford için de sonuç hemen hemen aynı oldu. Bir yakıt pompası değişikliği hayli vakit kaybına neden olduysa da, araba yarışı LMP2 kategorisinde 6. olarak bitirirken en hızlı LMP2 olarak ilan edildi. 2.16.386'lık zamanı, yarışa katılan diğer tüm LMP2'lerin en iyi derecesinden tam 3 saniye daha kısa. Bu olağanüstü başarı, diğer Courage-Ford'un da kendi kategorisinde yarışı uzun bir süre başta götürmüş olması ile birlikte değerlendirildiğinde, takımın gerçek potansiyelini gösteren etkileyici bir ölçüt.

Spa'daki yarışı izleyen Gulf Uluslararası Marka Yöneticisi, Priyansha Raina bu hafta sonunu Gulf için şöyle değerlendirdi. "Arabalar sıralama turlarında elde ettikleri pozisyonları bu sefer yarış başarıları haline dönüştüremediler. Ancak motorsporlarında başarı, yalnızca yarış kazanmak değildir. Yarışı genel çerçevede değerlendirirsek Gulf için verimli bir hafta sonu olmuştur; takım harikaydı, konuklarımız olumsuz kötü hava koşullarına rağmen çok güzel vakit geçirdiler ve Gulf markasının ekspozisyonu - gerek parkurda gerekse medyada - mükemmeldi. Yani, bütününde Gulf'ın uluslararası motorsporları dünyasına dönüşü muhteşem olmuştur."

Gulf'ın 2005 Uluslararası Motorsporları Programında yer alan bir sonraki yarış, 18-19 Haziranda yapılacak olan efsanevî 24 Saatlik Le Mans yarışıdır. Bu müsabakanın sıralama turları da 5-6 Haziranda yapılacaktır. Gulf ile Ford'un bu "Büyük Yarış"a 30 yıl aradan sonra birlikte dönüyor olması, Le Mans'ta eski günlerden de bir rüzgar estirecektir.