Gulf Motor Sporları Bülteni
08.05.2006
- Paul Belmondo Racing ekibi Gulf – Courage’ları Spa için geliştirmek üzere sıkı çalışıyor ama Paul takım için Belçika Le Mans serisinde pilotluk yapamayacak.
- Gulf’ın desteklediği Barazi-Epsilon takımı LMP2’de 1. oldu.
- Gordon-Gulf Porsche Takımı kendi evindeki yarışı bekliyor.
2006 LMS serisi ikinci yarışının Belçika’nın ünlü Spa-Francorchamps pistinde yapılmasına bir haftadan daha az bir zaman kala (ve dikkat: 2006’da serinin adı artık değişti ve LMS yerine şimdi LMS –Le Mans Series oldu), Gulf tarafından desteklenen çeşitli takımlar İstanbul deneyimlerinin ışığında Formula-1 Belçika Grand Prix‘sinin baba ocağına yapacakları yolculuk için hazırlanıyorlar.
Açık mavi ve Turuncu Gulf renklerini taşıyan arabalar için yoğun geçen bu dönemde Paul Belmondo Racing ekibi Spa yarışına hazırlık olarak arabanın çeşitli özelliklerini geliştirmek için çok sıkı çalıştı. Çok şeyler vaad eden Mecachrome-Ford motorlarının elektroniği üzerinde, bu motorların şüphesiz sahip oldukları potansiyeli ortaya koymak için çok çalışıldı. Ekip aynı zamanda motorun hava emişi üzerinde de çalıştı ve arabanın önünü de modifiye ederek hava akışını ve aerodinamiği geliştirdi.
Mekanik olarak, arabalar şu anda yeni amortisörlere sahip ve sürüşlerinin daha kolay ve daha konforlu olmasını sağlamak üzere vites mekanizması üzerinde de pek çok çalışma yapıldı.
Aynı zamanda yeni karbon elyafından yapılmış parçaların kullanılması ve arabaların boyasındaki değişikliklerle PBR Gulf-Courage’ların ağırlıkları 25 kilodan daha fazla hafifledi. Bu, Spa yarışı için arabaların renk düzenlemelerinde biraz değişiklik olduğu anlamına geliyor ki, bunu gösteren resimleri haftanın ilerleyen günlerinde hazır olur olmaz sitemizde göreceksiniz.
İstanbul’dan beri ortaya çıkan sorunlar üzerinde, beklenildiği gibi, ciddi bir değerlendirme gerçekleştirildi. O zamandan beri hem test odasında ve hem de bunu takiben yol üzerinde test çalışmaları yapıldı. Diğer bütün koşulların aynı kalması durumunda, Spa’da aynı sorunların tekrar yaşanmayacağı ve Türkiye’de gösterilen performansın daha da geliştirileceği konusunda şu an ekip tam bir güvene sahip.
Spa’da takımın en belirgin farklılıklarından biri, Paul Belmondo’nun sürücü olarak yer almaması olacak. Maalesef Paul bir kaza geçirdi ve köprücük kemiğini kırdı. Bu sakatlığı onu Le Mans 24 Saat Yarışları sonuna dek yarış etkinliğinin dışında tutacak. Gulf’taki herkes onun bir an önce sağlığına kavuşmasını diliyor. PBR ise takım liderinin yerini alacak uygun bir sürücü arayışında ve halen –isminin önümüzdeki birkaç gün içinde ilan edileceği- üst düzey bir pilotla görüşmeler devam ediyor.
Bu arada Gulf, saflarına 2006’da heyecan verici yeni bir katılımı selamlıyor. Barazi-Epsilon Takımı, Gulf’ın Belçikalı motor yağları distribütörü Caroil vasıtasıyla, motor yağları destek anlaşması imzaladı. Buna göre 32 numaralı kırmızı Courage C65-AER, 2006 yılı boyunca LMP2’de, hem LMS hem de Le Mans 24 Saat Yarışları boyunca, PBR Gulf-Courage’larıyla birlikte Gulf markasını taşıyacak.
Barazi-Epsilon takımı, pilotları Juan Barazi, Michael Vergers ve Elton Julian ile gerçekleştirdikleri mükemmel LMP2 Kategorisi galibiyetleri ve İstanbul LMS yarışındaki hayranlık verici ikincilik dereceleriyle kendi kapasitesini ve neler yapabileceğini zaten göstermişti. Kendilerini tebrik ediyoruz.
LMGT2’de Gulf-Gordon Porsche 996 GT3RSR İstanbul’da finişi gördü ama bazı sorunlar yaşadı ve bir GT Ferrari’den darbe yedi. Takımın arzuladığı kadar iyi bir derece değildi. Ancak Spa’da durum çok farklı olabilir. Göz alıcı bir şekilde kırmızı ve maviye boyanmış Porsche için bu kendi evindeki bir yarış olacak. Spa 24 Hour Yarışı veteranları ve heyecanlı bir çekişme yaşayan BelCar serisinin önceki GT2 kategorisi galipleri Yves Lambert, Christian Lefort ve bu sezonun yenisi Romain Ianetta, iyi bir sonuç bekliyor olacaklar.
PBR’deki yeni pilotun ve Gulf Courage’ların yeni renk şemasının açıklanmasıyla bu haftanın Gulf için heyecan verici bir hafta olacağı zaten belli – üstelik daha Spa’daki hareket başlamadan bile önce!