Gulf Oil pistlerde Aston Martin Racing ile birlikte

Gulf Renkleri Le Mans’da Seyircilerce ‘En Güzel Boya Ve Renk Uygulaması’ Seçildi Gulf Le Mans 2008'i Zaferle Noktaladı! Le Mans’ta Gulf Sponsorluğunda Yarışacak Olan Aston Martin Racing Dbr9’ları Yeterlik Seansında Tam Formdaydı Gulf pistlerde Aston Martin Racing ile birlikte koşuyor Gulf Ducati İlk Endurance Mücadelesini Le Mans 24 Saat Motosiklet Yarışında Verdi Gulf’ın Le Mans’ta Çifte Atağı Gulf, Aston Martin Racing ile Yeni ve Kapsamlı bir Ortaklık Anlaşması İmzaladı Gulf Sezon Finalinde Altıncı Oldu Gulf İspanya'da Hedefe Ulaşmak Üzere LMS 2006’nın 5. Ayağı: Jarama 1000KM (23/24 Eylül) Donington’da Dramatik Bir Yarış Sıralama Seansı 26 Ağustos 2006 Yarış Öncesi Son Durum Nürburgring, Gulf Takımları İçin Zor Bir Test Oldu Gulf Takımları Nürburgring’e Hazırlanıyor Gulf'in Le Mans'taki Varlığı Nefes Kesici Oldu Artık Her Şey Hazır! Takımlar Hafta Sonunu Bekliyorlar Le Mans 24 saat için geri sayım başladı Paul Belmondo yerine Jean-Bernard Gulf Le Mans Serisi Le Mans Series Yarış Raporu Gulf Motor Sporları Bülteni LMS İstanbul Takımlar Genel Klasman Sıralaması Belmondo: “Herşey Le Mans 24 Saat İçin” Spa’da Buluşmak Üzere... Gulf arabaları İstanbul’da Değerli Puanlar Kazanıyor Gulf Arabaları Sıralama Sonrası İyi Durumda Gulf, Paul Belmondo Racing Team ile Birlikte Le Mans Sezonuna İddialı Giriş Yapıyor 2006'da da Le Mans'dayız... İstanbul'da Gelecek için Umut Veren Bir Sezon Kapanıyor Gulf Arabaları sıralama turlarını sorunsuz tamamladılar Heyecan Dorukta Geri Sayım Başladı Nürburgring’de durum karışık! Silverstone’un galibi Gulf Silverstone öncesi genel bakış Gulf Monza zaferini kutluyor Mavi ve Turuncu Renkler Le Mans’ta Kürsüde Pole pozisyonu Gulf kazandı Pilotlar geçit töreninin sponsoru: Gulf Gulf Le Mans hazırlıklarına hız verdi Gulf – Gordon Takımı Sezona 6.’lıkla Başladı Gulf’ın yarış dünyasına dönüşü

• Gulf Le Mans 2008'i Zaferle Noktaladı!

15 Haziran 2008

GULF ASTON MARTIN RACING’IN MUHTEŞEM GT1 BİRİNCİLİĞİNİ KUTLUYOR

Gulf ilk Le Mans zaferinin 40. yıldönümünü, olabilecek en keyifli bir şekilde kutladı - Gulf’ın sponsorluğunda yarışan Aston Martin Racing takımının, David Brabham, Darren Turner ve Antonio Garcia pilot üçlüsünün sürdüğü 009 numaralı DBR9’u, inanılmaz zorlu bir mücadele sonunda LMGT1 kategorisini birinci sırada tamamladı.

Aston Martin fabrika takımının turuncu-mavi renkleri taşıyan yarış ekibi, “Le Mans GT1 şampiyonu” unvanını dünyanın dört bir tarafından gelen Gulf iştiraklerinin temsilcilerinin gözlerinin önünde başarıyla korudu. Tabii bu arada David Brabham Şeref Kürsüsündeki röportajda ifade ettiği gibi, “Gulf’ın uzun ve şerefli motor sporları tarihinde hiç anılardan silinmeyecek yeni bir sayfa da açmış oldu”.

Bu arada, Gulf Oil International’ın 2008 yılı Küresel Gulf Şirketleri Toplantısı açılış bölümü Le Mans 24 Saat yarışı olacak şekilde organize edilmiş olup, toplantının temel sloganı “Geçmişte Kazandık, Bu gün Kazanıyoruz, Gelecekte de Kazanacağız” ibaresi de bu hafta sonunu en güzel şekilde özetlemiş oldu.

Sözlerine “Gulf açısından muhteşem bir hafta sonu oldu” diye başlayan Gulf International’ın Başkan Yardımcısı Alain Dujean daha sonra şunları söyledi: “Cuma günü, 1968 yılında Le Mans’ta Gulf’ın ilk ve Pedro Rodriguez’in tek birinciliklerini kazanışımızın 40. yıldönümünü kutladık.  Kutlama törenine katılan ve yaşamını genç yaşta kaybeden yarış pilotu Pedro Rodriguez’in anısını yaşatmak üzere ailesi ve dostları tarafından kurulmuş olan Scuderia Rodriguez Vakfı da hazırlamış oldukları ve Rodriguez’in renklerini taşıyan yarış bayrağını Aston Martin Racing ekibine hediye ettiler. Yarışın sonunda da ortaklarımızla birlikte kutlayacağımız harika bir sonuç aldık”. 

Aston Martin Lagonda şirketinin Ürün İletişim Bölüm Başkanı David King de ortaklarla birlikte elde edilen sonuçtan ve hafta sonu kazanılan başarıdan memnun olanlardan. ”Kazandığımız zaferden dolayı çok heyecanlıyız. Bu sene burada kazanmak gibi zor bir işi üstlenmiş olduğumuzu biliyorduk ve takımımız harika yarıştı. Buradaki ambiyans, Gulf’ın ve diğer yarış ortaklarımızın konuklarının da katkılarıyla muhteşem oldu. Gulf ile olan ilişkilerimiz de hiç aksaksız yürüyor. Yarış öncesi medyaya yansıyan haberlerin dünyanın dört bir tarafındaki etkisi olağanüstü oldu. Şimdi bu muhteşem sonucu hep birlikte, olabilecek en iyi şekilde, kullanmaya odaklanacağız.” 

YARIŞ

Test ve yeterlik seanslarında alınan derecelerden, yarışın çok başa baş bir mücadele halinde geçeceği zaten en başından belliydi. GT1 kategorisindeki favorilerin durumları yarışın ilk saatlerinde pit stop girişlerine göre değişmekle birlikte, hiçbir araba yarışta kesin bir üstünlük kazanamamıştı. Ancak akşam saatlerinde turuncu-mavi renkleri taşıyan 009 numaralı DBR9 çok küçük bir farkla önde gitmeye başladı. 009 bu konumunu yarışın sonuna kadar koruyarak bitiş çizgisini birinci olarak geçtiğinde, 24 saat süren mücadele sonrası arkasındaki araba ile fark bir turdan bile azdı. Aston Martin Racing DBR9’ları ile 24 saat boyunca aynı tempoda mücadele veren Chevrolet fabrika takımının Corvette’leri yarışı bu kategoride ikinci ve üçüncü sırada tamamladılar.     

Yarış, Cumartesi günü parlak güneşli bir havada başladı. Ancak saatlere ilerledikçe hava koşulları da değişti ve yarışın ikinci yarısı ağırlıklı olarak, pilotların işini hayli güçleştiren bir yağmur altında sürdü. GT1 kategorisinin favori arabaları olan Gulf renklerini taşıyan DBR9’lar ve Chevrolet takımının Corvette’leri, yapacakları en ufak bir hatanın birinciliği rakiplerden birine vermek demek olduğu bilinciyle çok dikkatli yarıştılar. Diğer tüm arabalar birçok noktada spin atarken, GT1 kategorisinin dört gözde arabasının dördü de inanılmaz bir şekilde hiçbir darbe almayarak, diğerlerinin yarış sonuna kadar gevşemelerine izin vermediler.

Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger ve Andrea Piccini ekibinin kullandığı ve yine Gulf sponsorluğunda yarışan 007 numaralı Aston Martin DBR9’un motoru gece saatlerinde bir pit stop çıkışında kısa bir süre çalışmadı. Ama bu kısa süre tüm yarış boyunca harika bir performans sergileyen ekibin, 24 saatlik sürede iki tur eksik tamamlamasına neden oldu ve sonuçta 007 numaralı Aston Martin GT1 kategorisini ancak dördüncü sırada tamamladığı için şeref kürsüsüne çıkamadı.

ÖZET

Gulf Oil International Başkan Yardımcısı Alain Dujean destansı hafta sonunu Gulf açısından şöyle özetledi. “David Richards, Dr Ulrich Bez, Aston Martin Racing Takımı ve Aston Martin Lagonda şirketini yürekten kutlarız. Harika bir iş başardılar ve bundan dolayı ne kadar gurur duysalar yeridir. Le Mans 2008’i Gulf için muhteşem bir olay haline getirmek üzere gerek pistte, gerekse pist ötesinde hiç durmaksızın ter döktüler. Ve bu hafta sonu burada bulunan tüm Gulf mensupları adına şunu içtenlikle söyleyebilirim ki, bize hiçbir zaman unutmayacağımız bir yarış izlettirdiler”
“Gulf’ın Le Mans’taki bu yıl ki varlığı, yıllar sonra ileriye doğru atılmış ciddi bir adım oldu. Aston Martin Racing ile kurulan yarış ortaklığı, Gulf markasına medyada küresel boyutta görünürlük ve muazzam bir uluslararası destek sağladı. Le Mans’ta Gulf formaları satan Dakota mağazaları Gulf hayranları ile dolup taştı. Sonuçta da yarış alanında çok belirgin bir Gulf varlığı oluştu. Gulf olarak çalışmaları her geçen gün daha da mükemmel olan Radio Le Mans’a sponsorluk yapmış olmaktan da gurur duyuyoruz. Ama bu hafta sonunun esas kahramanı, şüphesiz Gulf’ın sponsorluğunda yarışmış olan Aston Martin Racing takımıdır. Bu gece Gulf mensupları olarak, dünyanın dört bir tarafından gelerek bu hafta sonunu bizimle geçirmiş olan Gulf iştiraklerinin temsilcilerinin de katılımıyla küresel anlamda bir kutlama yapacağız!”  
 
FOTOĞRAFLAR

• Gulf’ın sponsorluğunda yarışan Aston Martin Racing DBR9 009 zafere ulaşmak üzere girdiği son pit stopunda görülüyor.
  
• 007 numaralı Aston Martin Racing DBR9, Le Mans 24 Saat yarışının çıkışında start bekliyor.
  
• 009 zafere doğru bir yıldırım gibi ilerlerken arka planda Aston Martin konuk tribünündeki davetli izleyiciler de görülmekte 
  
• Scuderia Rodriguez Vakfının temsilcileri hazırlamış oldukları 40. Yıl hatıra plaketini verirlerken.
  
• Zafer Kürsüsü